17.2 C
Toronto
বৃহস্পতিবার, মে ২৩, ২০২৪

বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সম্ভাবনা কম দুই-তৃতীয়াংশ চালকের

বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সম্ভাবনা কম দুই-তৃতীয়াংশ চালকের
গত এক দশকে বৈদ্যুতিক গাড়ির অনেক উন্নয়ন হলেও জেডি পাওয়ারের ইলেক্ট্রিক ভেহিকল কনসিডারেশন সমীক্ষা বলছে অনেক কানাডিয়ান এখনো এটি কেনার জন্য প্রস্তুত নন

বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রয়ের ব্যাপারে অনেক চালকের মধ্যেই এখনো অনীহা রয়েছে বলে নতুন এক সমীক্ষায় উঠে এসেছে। গত এক দশকে বৈদ্যুতিক গাড়ির অনেক উন্নয়ন হলেও জে.ডি. পাওয়ারের ইলেক্ট্রিক ভেহিকল কনসিডারেশন সমীক্ষা বলছে, অনেক কানাডিয়ান এখনো এটি কেনার জন্য প্রস্তুত নন।
জে.ডি. পাওয়ারের কানাডিয়ান অটোমোটিভ প্র্যাক্টিসের পরিচালক জে.ডি. নে বলেন, গবেষণায় মজার একটা বিষয় উঠে এসেছে এবং তা হলো যুক্তরাষ্ট্রে যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি আগ্রহ বাড়ছে কানাডায় সেখানে কমছে।

কানাডায় পরিচালিত সমীক্ষায় অংশ নেওয়া ৬৬ শতাংশ বলেছেন, পরবর্তীতে তারা যখন গাড়ি কিনবেন তখন সেটি বৈদ্যুতিক গাড়ি হওয়ার সম্ভাবনা কম। এ নিয়ে জে.ডি. পাওয়ারের এটা দ্বিতীয় বার্ষিক সমীক্ষা। গত বছরের সঙ্গে তুলনা করলে এ বছর বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রয়ের আগ্রহ ১৩ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

- Advertisement -

বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে কানাডিয়ানদের প্রধান উদ্বেগ হচ্ছে, প্রতি চার্জে ড্রাইভিং ডিসটেন্স, ক্রয়মূল্য এবং চার্জিং স্টেশনের অপর্যাপ্ততা।

নে বলেন, রেঞ্জের ব্যাপারে ধারণার ভিত্তিতে কানাডিয়ানরা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপারে এখনো সন্দিহান অথবা কিনতে অনাগ্রহী।

বৈদ্যুতিক গাড়ির পক্ষে কথা বলা অলাভজনক প্রতিষ্ঠান প্লাগইন ড্রাইভের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কারা ক্লেয়ারম্যান বলেন, অধিকাংশ কানাডিয়ান রেঞ্জ নিয়ে উদ্বেগ জানালেও তাদের বেশিরভাগই বছরে একবার কী দুবার লং ট্রিপে যান। বাকি সময় বৈদ্যুতিক গাড়ি তাদের জন্য উপযোগী। ৮০ শতাংশ কানাডিয়ান দৈনিক ৫০ কিলোমিটার বা তার কম ভ্রমণ করেন। সুতরাং আমাদের অধিকাংশের জন্যই বড় দূরত্বের বিষয়টি উদ্বেগের প্রধান কারণ হতে পারে না।

- Advertisement -

Related Articles

Latest Articles