রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ঠিকমতো কাজ না করার আশঙ্কায় বিশ্বজুড়ে প্রায় ৯ লাখ ৫৫ হাজার গাড়ি প্রত্যাহারের ঘোষণা দিয়েছে ক্রাইসলারের মূল সংস্থা স্টেলান্টিস। সোমবার সংস্থাটি জানিয়েছে, গাড়ির রেডিও সফটওয়্যারে থাকা একটি সমস্যার কারণে রিয়ার ভিউ ক্যামেরার কার্যকারিতা ব্যাহত হতে পারে।
এই প্রত্যাহারের সবচেয়ে বড় অংশ যুক্তরাষ্ট্রের বাজার থেকে। দেশটি থেকে প্রায় ৮ লাখ ৪৮ হাজার গাড়ি ফিরিয়ে নেওয়া হবে। এর মধ্যে রয়েছে ২০২৬ ও ২০২৭ মডেল বছরের একাধিক ক্রাইসলার, ডজ, জিপ এবং র্যাম ব্র্যান্ডের গাড়ি।
প্রত্যাহারের তালিকায় রয়েছে ক্রাইসলার প্যাসিফিকা, প্যাসিফিকা প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও ভয়েজার, পাশাপাশি ডজ চার্জার। জিপের বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় মডেল চেরোকি, কম্পাস, গ্ল্যাডিয়েটর, গ্র্যান্ড চেরোকি, গ্র্যান্ড ওয়াগোনার ও র্যাংলার এবং র্যাম ১৫০০, ২৫০০ ও প্রোমাস্টার-ও এই তালিকায় রয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে কানাডা, মেক্সিকোসহ অন্যান্য বাজার থেকেও প্রায় ১ লাখ ৭ হাজার গাড়ি প্রত্যাহার করা হচ্ছে। অর্থাৎ সমস্যাটি নির্দিষ্ট কোনো একটি দেশের বাজারে সীমাবদ্ধ নয়।
স্টেলান্টিস জানিয়েছে, প্রয়োজনীয় সফটওয়্যার আপডেট প্রস্তুত হলে গাড়ির মালিকদের ওভার-দ্য-এয়ার প্রযুক্তির মাধ্যমে রেডিও সফটওয়্যার হালনাগাদ করে দেওয়া হবে। ফলে অনেক ক্ষেত্রেই গাড়ির মালিকদের সার্ভিস সেন্টারে গিয়ে আলাদা করে সফটওয়্যার আপডেট করানোর প্রয়োজন নাও হতে পারে।
সংস্থার দাবি, এই ত্রুটির কারণে এখন পর্যন্ত কোনো দুর্ঘটনা বা হতাহতের খবর তাদের কাছে আসেনি। তবে রিয়ার ভিউ ক্যামেরায় ছবি না দেখা গেলে গাড়ি পিছনে নেওয়ার সময় চালকদের ক্যামেরার ওপর নির্ভর না করে রিয়ার ভিউ এবং সাইড মিরর ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
গাড়ির নিরাপত্তায় রিয়ার ভিউ ক্যামেরার গুরুত্ব বহুদিন ধরেই আলোচিত। যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ২০১৪ সালে সব হালকা যানে রিয়ার ভিউ ক্যামেরা বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্ত নেয়, যা ২০১৮ সালের মধ্যে কার্যকর হওয়ার কথা ছিল।
সেই সময় সংস্থাটি জানিয়েছিল, যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর গাড়ি পিছনে নেওয়ার সময় প্রায় ২১০ জনের মৃত্যু হয় এবং প্রায় ১৫ হাজার মানুষ আহত হন। নিহতদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য অংশই শিশু; মোট মৃত্যুর প্রায় ৩০ শতাংশ ক্ষেত্রে ৫ বছর বা তার বেশি বয়সী শিশুরা ছিল।
এই পরিসংখ্যানই দেখায়, গাড়ি পিছনে নেওয়ার সময় চালকের পেছনের দৃশ্য স্পষ্টভাবে দেখা কতটা গুরুত্বপূর্ণ। ফলে স্টেলান্টিসের এই সফটওয়্যার-সংক্রান্ত প্রত্যাহারকে কেবল প্রযুক্তিগত ত্রুটি নয়, গাড়ির নিরাপত্তার দিক থেকেও গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।